3月初始，各省市房地产工地、公路水路的重大在建项目正如火如荼的复工中，建筑用螺旋钢管需求向好下，根据卓创调研昨日市场成交量创下2020年春节后的最高水平，市场的消极心态也得到一定的修复。

 

螺旋钢管短期市场需求弱启动，螺旋钢管成交结构上仍以少量贸易商倒货为主，市场未脱离半真空状态，盘面或继续随情绪宽幅震荡。待现货市场正式活跃以后，盘面将恢复流动性，交易库存压力等问题，随之出现下跌。但由于目前螺旋钢管厂利润不高，产量对价格相对敏感，因此下跌不会非常顺畅，高炉成本会成为阶段性支撑。行情先呈现震荡区间下移的节奏。但需要关注需求启动速度，若3月下旬出现集中释放，盘面不排除反弹可能。

 

根据交通运输部的数据显示：截至3月2日，公路水路966个重大在建项目已复工564个，复工率为58.4%。其中，高速公路、普通国省道、水运项目复工率分别为73.2%、47.6%和48.1%。公路水路运输企业复工率为62.9%。基建类行业作为建筑用螺旋钢管需求的第二支撑，复工情况整体表现较好.

 

本次螺旋钢管成材价格上涨的主要因素来自成本方面，2日早市唐山方坯报价3020，较昨日上涨20，午后又再次拉涨，报3040，累涨40，钢坯价格的接连拉涨,使得厂商心态有所缓解，加上部分原料市场供应端偏紧影响，厂商跟涨积极。

 

市场方面，由于进入三月，行业传统旺季也即将到来，尽管由于公共卫生时间的情况影响，需求启动延后，但进入三月份，下游各个企业都逐渐复工，需求应有好转，市场情绪有所好转，但因为前期螺旋钢管库存累库情况严重，贸易商在下游需求完全启动前，仍多观望，成交多以补库为主，对高价资源接受较差，市场成交较差，高位资源基本询价较多。